Étude sur les Migrations alternantes en Franche-Comté

La France s’est engagée auprès de l’Union européenne à réduire ses émissions de gaz à effet de serre.
Le Schéma Régional Climat Air Énergie a été adopté en 2012 en Franche-Comté. Les émissions de CO2 générés par les transports contribuent au réchauffement climatique.

Un demi-million de tonnes de CO2 ont été émis par les navetteurs francs-comtois en 2007. Avec une moyenne de 660 kg de CO2 par actif et par an, la Franche-Comté se situe à un niveau proche de la moyenne des régions de Province. Si la marche et le vélo sont des vecteurs de déplacements bien présents dans la région, la faiblesse de l’armature urbaine explique que le recours aux transports en commun soit moins présente en Franche-Comté qu’en moyenne en province.

Cette étude, menée conjointement par la Dreal et l’Insee de Franche-Comté, est disponible et téléchargeable ici.

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