Au cours du week-end du 10 au 13 juin 2016, un évènement peu commun s’est déroulé sur la RCEA (RN80 - aménagements entre Cortelin et Droux) : la mise en place par ripage d’un ouvrage d’art afin de permettre l’accès au Moulin de Droux.

Le ripage : il s’agit d’une technique de mise en place d’un ouvrage d’art par glissement que l’on met en œuvre pour réduire au minimum l’interruption de circulation de la RN80, en l’occurrence sur la durée d’un week-end.

L’ouvrage d’art : il est destiné à rétablir l’accès au moulin de Droux depuis Saint-Rémy par un passage inférieur sous la RN80. Constitué d’un cadre en béton armé, sa construction a été réalisée à proximité de son emplacement définitif depuis février. Achevé depuis quelques jours, il n’attendait plus que l’opération ultime de mise en place. Elle a donc été réalisée le samedi 11 juin 2016 par glissement sur un chemin de rails au moyen de vérins hydrauliques.

La RN80, au droit du futur ouvrage, avait été neutralisée à partir du vendredi 10 juin à 21h. Elle a été réouverte ce lundi 13 juin matin à 6h. Malgré les aléas météorologiques qui avaient retardé quelque peu l’opération de ripage, les entreprises ont réussi le tour de force de rattraper ce retard et de rétablir la circulation dans les délais annoncés.

Les acteurs :

• L’État, représenté par la DREAL Bourgogne-Franche-Comté, est le maître d’ouvrage de l’opération ;
• La DIR-CE, gestionnaire de la RCEA RN80, assure également les fonctions de maître d’œuvre.

Les entreprises :

• EIFFAGE GENIE CIVIL / TEGC pour la coordination de l’opération de ripage ;
• BOUHET GEORGES TP pour le terrassement ;
• EIFFAGE ROUTE pour les chaussées ;
• MULTILIFT pour le ripage par méthode « FLUIDT© ».

Dossier de presse ripage pont RCEA RN80 (format pdf - 1.5 Mo - 13/06/2016)